トラックマンゴルフブログ
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トラックマンユニバーシティー

【データ項目】アタックアングルとは?

【データ項目】アタックアングルとは?

クラブデータ, トラックマンユニバーシティー | April 26, 2020 | 0 | by Yuki
アタックアングルとは、インパクト時(ボールの最大圧縮時)のクラブヘッドの上下運動。アタックアングルは水平に対して計測されます。 地面からのショットの場合は、最適なボールの弾道を描くために、マイナスの値のアタックアングルが必要です。 ただし、クラブスピードが緩やかなゴルファーはアイアンでダウンブロー(マイナスの値)になり過ぎないように気をつけなければいけません。 アタックアングルはゴルファーが持つ最大の飛距離に関係するだけでなく、アプローチショットでは、ショットコントロールにも影響します。 ドライバーで最大の飛距離を実現するには、アッパーブロー(プラスの値)は必須です。ドライバーのロフト選びの際、ゴルファーのアタックアングルとクラブスピードを補うようなロフトを選びましょう。アタックアングルがプラスの値になったからといって、最大の飛距離が約束されたわけではありません。クラブの調整も不可欠な要素となります。 定義:  アタックアングル – インパクト時(ボールの最大圧縮時)のクラブヘッドの幾何学的中心の垂直方向の動き [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー = -1.0 度 6番アイアン = -4.1 度 LPGAツアー ドライバー = +2.0 度 6番アイアン = -2.3 度 その他のデータはこちらからTrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half][one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 = -0.9 度 HDCP 5 = -1.1 度 HDCP 10 = -1.2 度 アベレージゴルファー (14.5) = -1.8 度 ボギーゴルファー =…
【データ項目】クラブスピードとは?

【データ項目】クラブスピードとは?

クラブデータ, トラックマンユニバーシティー | April 25, 2020 | 0 | by Yuki
クラブスピードとは、インパクト直前にクラブヘッドが移動する速度のことです。 クラブスピードによって、ゴルファーの飛距離の可能性が決まります。 クラブスピードが速ければ速いほど、より遠くへボールが飛ぶ可能性があるのです。実際のところ、ドライバーショットの場合、クラブスピードが約0.45m/s高まると、最大3ヤードの飛距離アップに繋がります。 記録された最高速度は69.7m/sで、2014年の世界ロングドライブ選手権の準々決勝でConnor Powersが記録しました。 定義:  クラブスピード – クラブヘッドがボールに接触する直前のヘッドの幾何学的中心の線速度 [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー – 50.5 m/s 6番アイアン – 41.5 m/s LPGAツアー ドライバー – 42.0 m/s 6番アイアン – 35.3 m/s その他のデータはこちらからTrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half][one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 49.1 m/s HDCP 5 – 45.1 m/s HDCP 10 – 42.4 m/s アベレージゴルファー (14.5)…
【データ項目】スピン量とは?

【データ項目】スピン量とは?

トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | April 24, 2020 | 0 | by Yuki
スピン量(回転率)とは、インパクト直後のボールのスピン量のことです。 スピン量はショットの高さと距離に大きな影響を与えます。 スピン量は強風時などは特にあまり好まれない値です。 高いスピン量は向かい風の中を打っていかなければならない状況では、邪魔者扱いされます。スピン量を減らす一つの方法としては、ロフトの小さいクラブの使用です。 7番アイアンの代わりに5番アイアンで軽く振る練習をしてみて下さい。ショットの弾道や飛距離をコントロールするのに役立つかもしれません。 ロフトが大きくなるとスピン量も増えます。その他の条件が同一の場合、クラブスピードが上がるとスピン量も増えます。 定義:  スピン量  – ボールがクラブフェイスから離れた直後に生じる、ボールの回転軸で回るボールの回転率 (単位 rpm : 回転毎分) [separator] [one_half] ツアー平均 PGAツアー ドライバー – 2686 rpm 6番アイアン – 6231 rpm LPGAツアー ドライバー – 2611 rpm 6 番アイアン – 5943 rpm その他のデータはこちらから TrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half] [one_half_last] TrackMan コンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 2896 rpm HDCP 5 –…
【データ項目】ミート率とは?

【データ項目】ミート率とは?

トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | April 23, 2020 | 0 | by Yuki
ミート率とは、ボールスピード÷クラブスピード。 ミート率は、クラブヘッドからゴルフボールに伝わるエネルギー量に関係しています。 ミート率が高ければ高いほど、エネルギー交換が効率的に行われています。ドライバーでは、1.50のミート率を目指すことが多いかもしれません。 例えば、ドライバーのクラブスピードが40.0m/sの場合、ボールスピードが60.0m/sになるとミート率が1.50となります。クラブのロフト角が大きくなればなるほど、ミート率は低下します。PWの場合、ミート率は1.25程度です。 ドライバーの例 Aさんのクラブスピードは45.0m/s、ミート率が1.40の場合、ボールスピードは63.0m/sになります。 Bさんのクラブスピードも45.0m/s、ミート率が1.50の場合、ボールスピードは67.5m/sになります。 同じヘッドスピードにも関わらず、ボールスピードが4.5m/s異なると、飛距離に換算し約20ヤードの違いを生みます。 Martin Chuck氏による動画もご覧下さい。 定義:  ミート率 – ボールスピードとクラブスピードの比率 [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー – 1.49 6番アイアン – 1.38 LPGAツアー ドライバー – 1.49 6番アイアン – 1.39 その他のデータはこちらからTrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half][one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 1.49 HDCP 5 – 1.45 HDCP 10 – 1.45 アベレージゴルファー (14.5) – 1.44…
【データ項目】打ち出し角度とは?

【データ項目】打ち出し角度とは?

トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | April 21, 2020 | 2 | by Yuki
打ち出し角度とは、水平面に対してボールがどの角度で飛び出しているかを示す値です。 打ち出し角度はダイナミックロフトと非常に高く相関しています。 打ち出し角度は必ずダイナミックロフトより値が小さくなりますが、その値はかなり近い数字になります。 ボールスピードと合わせて、打ち出し角度はショットの飛距離と高さを決定する非常に重要な要素です。 どのレベルのゴルファーも、自分のクラブスピードとボールスピードに応じて最適な打ち出し角度とスピン量を確認し調整する事が必要となります。 定義:  打ち出し角度とは – ボールがクラブフェイスから離れた直後のボールの重心が水平面に対して移動する垂直角度 [separator] [one_half] ツアー平均 PGAツアー ドライバー – 10.9度 6番アイアン – 14.1度 LPGAツアー ドライバー – 13.2度 6 番アイアン – 17.1度 その他のデータはこちらから TrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half] [one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 11.2 度 HDCP 5 – 11.2 度 HDCP 10 – 11.9 度 HDCP 18 –…
【データ項目】キャリーとは?

【データ項目】キャリーとは?

トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | April 20, 2020 | 0 | by Yuki
キャリーとは、ボールが空中を移動する距離です。 トラックマンのキャリーの数値はボールが打ち出された高さと同じ高さをボールが通過した地点までの距離を表します。 したがって、打ち下ろしや打ち上げに応じて調整が出来るようになります。その為、トラックマンのキャリーは、“キャリー・フラット”ともいいます。 クラブスピードの値を見ると、平均的な男性アマチュアゴルファーとLPGA選手は、ドライバーで同じぐらいキャリーできると予想します。 しかし実際のところ、LPGA選手の方が20ヤード距離が長いのです。それぞれのゴルファーの飛距離を最大化するためには、最適なボールスピード、打ち出し角度、スピン量が重要になります。 LPGA選手は、これらの数字を最適化し、クラブスピードを最大限に活かす事において最も優れたプレイヤーです。 定義:  キャリーとは – ボールがスタートした地点とその弾道が同じ高さを通過した地点までの直線距離 [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー – 275ヤード LPGAツアー ドライバー – 218ヤード その他のデータはこちらから TrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half] [one_half_last] TrackMan コンバイン平均 アマチュア男性(ドライバー) スクラッチ以上 – 252 ヤード HDCP 5 – 223 ヤード HDCP 10 – 205 ヤード HDCP 18 – 184 ヤード アマチュア女性(ドライバー) スクラッチ以上– 197 ヤード…
【データ項目】ボールスピードとは?

【データ項目】ボールスピードとは?

トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | April 20, 2020 | 0 | by Yuki
ボールスピードとは、インパクト直後に計測されるボールの速度。 ボールスピードは、クラブスピードとインパクトから生み出されます。 トゥ側やヒール側でのインパクトの場合、ボールスピードの潜在的速度が低下する場合があります。 フックやスライスなどの“少し外れたショット”や、芯をとらえ切れなかったショットもまたボールスピードの 低下につながります。 ゴルファーにとって、クラブスピードは飛距離の可能性を探るために重要な数値ですが、インパクト時に生成されるボールスピードが実際のキャリーを最大限にするために最も重要な要素となります。 ボールスピードが約0.45 m/s高まることで、約2ヤードの距離を伸ばすことにつながります。 ボールスピードの最高速度は、かつてのドラコンチャンピオンRyan Louwによる100.5 m/sです。 定義:  ボールスピード – クラブフェイスから離れた直後に計測される、ゴルフボールの重心移動速度 [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー – 74.6 m/s LPGAツアー ドライバー – 62.1 m/s その他のデータはこちらからTrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half][one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 71.9 m/s HDCP 5– 65.7 m/s HDCP 10 – 61.6 m/s HDCP 18 – 58.5 m/s アマチュア女性…
2020トラックマンセミナーの開催

2020トラックマンセミナーの開催

トラックマンユニバーシティー | December 26, 2019 | 0 | by TrackMan
横浜保土ケ谷にありますハンズゴルフクラブにて、トラックマンユニバーシティーが自信を持って「2020トラックマンセミナー」を開催いたします。 トラックマンの1dayセミナーへようこそ。ここでは、実用的なトレーニングやガイダンスとともに、トラックマンからのリサーチや最新のインサイトをご提供いたします。インストラクターがラウンドにおける重要なポイントを向上させるために、どのようにデータを計測、分析し、行動に移していくのかについてもお伝えいたします。 このセミナーは物理やボールのインパクト、ショートゲームやパットのパフォーマンスに関わる事実を知りたいと思っていて、かつトラックマンのインパクトと効率性に関する知識を深めたいと考えている全てのインストラクター、コーチ、クラブフィッター、熱心なゴルファーに向けて設計してあります。 日程は2020年の2月7日(金)です。当日は、トラックマン本社とトラックマンユーザーによる講義も行われます。 応募の詳細は1月に発表となります。 皆さまが良い年末年始を過ごされることを祈っております。来年皆様とお会いできることを楽しみにしております。
高校生のスキル開発を促進するトラックマン

高校生のスキル開発を促進するトラックマン

トラックマンユニバーシティー | December 5, 2019 | 0 | by TrackMan
By Alex Yeazel, PGA (原文:英語 わかりやすくするため翻訳してあります) トラックマンはスポーツ業界の中でもトップティアといえるパフォーマンスを発揮するようになりました。 それがMLBのピッチャーの投球のスピン量であっても、NFLのキックのデータであっても、トラックマンはアスリートたちのパフォーマンス向上の方法に変化を与えてきました。 これはアメリカの大学ランクにおいて顕著に見られます。 現状、NCAA DIVISION 1(全米大学体育協会における最上位部門)の男子ゴルフ部門のトップ25各校は、最低でも1台トラックマンを所有しているのです。 これは非常に力強い主張であり、これらの大学をはじめとした利用者たちはトラックマンの技術に信頼を置いているということです。 “Knowing your number is powerful (自分の数値を知ることは、強力である)” – CONRAD RAY, STANDFORD 2018 NATIONAL CHAMPION 最近は、同じ技術を取り入れたいという欲求は高校生のレベルにまで広まりました。 この技術に対するニーズは慢性的な問題への対処にあるようです。それは、距離のコントロールです。 コーチたちは、プレーヤーは年齢に関係なく、各クラブの飛距離がどれくらいなのかさっぱりわかっていないということを認識しています。 とても単純なことが、十分に計画されたゲームを可能にし、そして高校生アスリートにつながるのです。 トラックマンはDプレーン理論やその他の技術的要素に基づいたデータパラメータを提供しますが、このコーチたちはすぐにでも生徒に影響のある知識を与えることを望んでいます。 2017年、トラックマンは高校生向けプログラムを展開し、そのプログラムは年々成長していくことなりました。(日本では未展開)トラックマンを活用しているのは有名校や私立だけではなく、小さな町の公立高校も次々に参加していきました。 「数値を知ること」の単純さ、この場合はキャリーですが、これはどの高校にとっても魅力的でした。 アーリーアダプター(早期の利用者)の一校は、オハイオ州のベルリンにある高校のゴルフ部Hiland Hawksです。 コーチのAustin Kaufmanは、トラックマンへの投資を2017年に強く求め、今年度、創立以来初の州優勝をもたらしました。 この勝利の後、我々はKaufmanコーチに過去の3シーズンの経過と、トラックマンが選手たちに何を与えることができたかを尋ねました。 ゴルフ部であるHiland Hawksは日ごろから、トラックマンを放課後に使っています。 彼らが練習にテクノロジーを加えるオプションの評価付けをしていたとき、大きな決定要因になったのは、テクノロジーを使うための専用スペースがあったことです。 このプログラムに対して、冬にもスイングのデータを取れたり、ゴルフコースにトラックマンを持って行ったりと、持ち運びができる点が非常に相性が良かったのです。 トラックマン社の担当者とのいくらかの時間を費やしたのち、彼はトラックマン3eについて学び、そしてそれは彼らのスペースと予算に対してぴったりでした。 トラックマン社の担当者からトラックマンを受け取り、トレーニングを受けた後、生徒らは改善したスイングメカニクスによって結果がすぐに表れる可能性を導き出しただけでなく、部内で大会を開催することになりました。 これはすべて、トラックマンのコンバインとテストセンターの利用によって可能になったことです。 トラックマンコンバインは、60球のショットを標準化したテストです。一般的に私たちは、これはゴルフ界のACTやSAT(どちらもアメリカの大学入試に使われる試験)のようなものであると耳にします。 標準化がもたらす利益は、生徒たちに他のチームメイトとだけでなく、世界中と比較できる環境を提供できることです。 ここで使われているスコアリングシステムは、ヤード単位でホールに対する近さに基づいて点数付けをします。 テストセンターでも同様の仕組みが使われています。 トラックマンのテストセンターは、コーチやプレーヤーにゲーム内での特定のエリアの能力を向上させる環境を提供します。 コーチはウェッジ、ショートアイアン、ロングアイアンなどのテストを作成したり、大会のコースをシミュレーションしたテストも作成しています。 完璧なカスタマイズが、コーチたちにとって役立ち、適切であるプログラムの構成が可能となるのです。 このチーム特化型のテストによって、このプログラム全体を通して大会の感覚を感じることができます。 生徒たちは各テストのトップスコアラーになるため練習し、リーダーボードはオフシーズン中も競争心を保つために使われます。 「トラックマンのテストセンターとコンバインアプリは、ゴルファーたちを練習に集中させ、練習中の生産性を高い状態でキープできる点が素晴らしいです。 トラックマンは私の選手たちの間に、練習のスキルを本番のコース上のパフォーマンスに移行するうえで非常に助けになる、競争心を感じる雰囲気を醸成することを可能にしました。」…
日本初のトラックマン・マスター誕生(TrackMan University)

日本初のトラックマン・マスター誕生(TrackMan University)

トラックマンユニバーシティー, マスター | November 13, 2019 | 0 | by TrackMan
皆さんはトラックマンマスター(TrackMan Master)をご存じですか?トラックマンマスターとは、トラックマンのデータを正しく理解した上でその知識を実用化できるスキルを持っている人だけが合格できる、トラックマン独自の基準で定めた公認試験です。 そして先日、小島慶太さんが日本初のトラックマン・マスターとなりました。マスター取得に際して、いくつかのご質問にお答えいただきましたので掲載させていただきます。 小島慶太さん プロフィール ・日本プロゴルフ協会(PGA) トーナメントプロ資格 ・日本プロゴルフ協会(PGA) ティーチングプロ資格 ・日本プロゴルフ協会(PGA) ジュニア指導員 ・TPI ゴルフメカニクス ディプロマ ・TPI ジュニアコーチ ディプロマ ・タイトリスト クラブフィッティング プロフェッショナル 米国・カルフォニア州オーシャンサイドにて、タイトリストの最新のフィッティングプログラムを履修。対話の中からニーズを明確にし、ベストなパフォーマンスを引き出すクラブフィッティングを日本のゴルファーの皆様へ提供します。 日本で最初のトラックマンマスター取得、誠におめでとうございます!TrackManを使い始めたのはいつごろからですか? ありがとうございます。2012年の1月~使い始めております。 フィッティングにトラックマンをご使用される上で、トラックマンユニバーシティでの勉強は意義のあるものになりましたか?  はい、非常に意義のあるものでしたし、物理的な要因も含め確認しながらゆっくり学べるので大変役に立ちました。 トラックマンユニバーシティで学ばれた結果、フィッティングに変化はありましたか?あったとしたら、それはどのようなものでしょうか? はい、ありました。お客様に伝える内容は学ぶ前と変わらなくても、色々な知識を学ばせて頂く事でお客様への伝え方に深みが増すのを実感しました。 ゴルフにおいて、重要であるにもかかわらず多くの人が勘違いしていることは何だと思いますか? 100人いれば100通りの打ち方があるのが正しいです。 スィングの形が大事なのではなくて、その人が再現性があって効率よく打てているかという事の方がより重要だという事です。 ゴルフはデータではなく感覚で理解するものだという意見も耳にしますが、データと感覚に関して、どのようにお考えでしょうか? 感覚が一番大切なのは間違いないです。 ただ、その感覚と実際に起こっている事が一致しているかを正確に確認する為にデータが必要です。 但し、データを追っかけては駄目ですし、データは嘘を付かないがデータを見る人が嘘を付くケースも多いので注意が必要です。 データをお客様に伝える際はそのプレーヤーにとって必要なデータのみ伝える事が大切です。 知識のひけらかしではいけません。 小島さんのフィッティングにおける、他に勝る特長は何ですか? 対話の中から、プレーヤーのニーズを明確にしベストなパフォーマンスを引き出す事です。 熟練ゴルフプレーヤーに一言、アドバイスをお願いします! 正確なデータを活用し、特にキャリーの飛距離を常日頃からチェックしラウンドに役立てて下さい。飛距離は体調、スィング、芝、気温、高度、メンタル等様々な状況で変化しますので、USPGAのツアープロも常にチェックしていますのであなたも是非!! アマチュアプレーヤーに一言、アドバイスをお願いします! これから色々な場面で色々なデータを見る事もあると思いますが、必要なデータのみを伝えてくれて、あなたのゴルフが良くなる事のみにフォーカスしてくれる 専門家とともに練習する事で最短で上達すると思いますので頑張って下さい!! ご所属されている施設にはどんな設備がありますか? 藤沢ジャンボゴルフ内にあるタイトリスト フットジョイ フィッティングスタジオにてクラブフィッティングをおこなっておりますので、外打席、室内個室打席、パッティンググリーン(室内)、傾斜打席、バンカー練習場、アプローチ練習場、レストラン(ニューオータニ ダイニング&カフェ)です。 フィッティングをお願いするにはどうしたらいいですか? 藤沢ジャンボゴルフ内にあるタイトリスト フットジョイ フィッティングスタジオに小島指定でフィッティングの予約を入れて頂ければ大丈夫です。 (小島さんのフィッティングをご希望の方はこちら) 小島さんのフィッティングの一例です。ぜひご覧ください。 TrackMan Masterを取得すると、TrackMan University内のマスターギャラリーにプロフィールが掲載されます。小島さんも掲載されておりますので是非ご覧ください。(TrackMan Universityについて知る)
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