みなさまはトラックマンに備え付けられている『正規化』と『オプティマイザー』の機能をご活用になったことはございますでしょうか？ 正規化モード トラックマンの初期設定では ボールタイプ：Premium 標高 0m 気温 25℃ となっておりますが、この設定を変更することにより、条件によってボールの飛びなどがどのように変わるかを知ることが出来ます。 では、実際に見てみましょう。 赤い軌跡のショットでは、キャリーが148.2ヤードとなっていますが、条件を 標高を　0m → 1200m 気温を　25℃ → 35℃ に変更した場合、156.2ヤードに変わります。 クラブのデータに変化はありませんが、ボールのデータに変化があるのが見てとれると思います。このように条件を変更すると ツアー選手は標高が高い地域へ試合に出掛ける際には、この『正規化』の機能を活用して、普段の自身のデータと照らし合わせたり、現地入りする前にどれくらい実際に差があるかなどを確認してから会場入りをします。 みなさまも次回いつもと標高や気温が違うところにプレーに行かれる際には、ぜひ『正規化』モードを活用して準備をされてみてください。 オプティマイザー機能 英語の「optimize」という単語には「最大限に活かす」という意味があります。 トラックマンではツアー選手のデータを基にクラブ毎、打ちたい弾道によって目安となるの最適値を割り出しました。 オプティマイザー機能を活用すると．．． ドライバーでは　 クラブスピードとアタックアングルに対して 最大キャリー 最大トータル 最大キャリー＋トータル アイアンでは　 クラブスピードと選択したクラブのロフト* 高弾道 中弾道 低弾道 ウェッジでは フルスイング ピッチショット　に対して 高弾道 中弾道 低弾道　 の最適な『高さ』と『距離』で飛んでいるかを知ることが出来ます。 最適値の目安は青色をもって示されます。 では実際に例を基に見てみましょう。 もともとこの選手はスピン量が低く弾道が低かったため、硬いグリーンで球を止めるのが不得意でした。 実験として（ほぼ）同じロフトで全く異なるスペックのクラブを打たせてみました。 ブロック１．本人のクラブ（TUNE CB01／三菱ケミカルOTシリーズ85S／ロフト33.5°） ブロック２．本人のクラブよりも約20g重いクラブ（AP2／True Temper AMTホワイト S200／ロフト33°） １つ目（以下 TUNE CB01）と2つ目（以下…