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トラックマン無料研修会をトラックマンショールームにて開催!

トラックマン無料研修会をトラックマンショールームにて開催!

10の基礎項目, News, イベント, トラックマン勉強会 | October 30, 2023 | 0 | by TrackMan
大変ご好評いただいているトラックマン研修会をトラックマン東京ショールームにて開催致します。 ?11月9日 木曜日 10:00〜12:00 参加費無料6名様まで Trackman のショットデータ・パターデータ項目の定義・組み合わせを解説します。 ご興味ある方どなたでもご参加いただけます。 内容・タイムテーブル:10:00 – 10:50 ショットデータ解説10:50 – 11:00 休憩11:00 – 11:50 パターデータ解説11:50 – 12:00 質疑応答 お申込み: イベントに関するお申込み・詳細はこちらのリンクよりお願いします。 ?11月9日 木曜日 14:00〜16:00 ゴルフコーチ向け レッスンに活用して頂きたい機能や、パッティングを含めたデータの分析や活用方法などをゴルフコーチ向けに解説します。 内容・タイムテーブル: 14:00 – 14:50 TPS機能解説14:50 – 15:00 休憩15:00 – 15:50 体験会15:50 – 16:00 質疑応答 お申込み: イベントに関するお申込み・詳細はこちらのリンクよりお願いします。 ?11月17日 金曜日 10:00〜12:00 ゴルフコーチ向け レッスンに活用して頂きたい機能や、パッティングを含めたデータの分析や活用方法などをゴルフコーチ向けに解説します。 内容・タイムテーブル:10:00 – 10:50 トラックマンの基礎項目を打ちながら確認10:50 – 11:00 休憩11:00 – 11:50 パターとレッスンお役立ち機能紹介11:50 – 12:00 質疑応答 お申込み: イベントに関するお申込み・詳細はこちらのリンクよりお願いします。…
パフォーマンスパッティング ~設定とデータ項目~

パフォーマンスパッティング ~設定とデータ項目~

FAQ(よくあるご質問), トラックマン HOW-TO, トラックマンユニバーシティー, 操作方法 | June 1, 2023 | 0 | by TrackMan
2017年のボールデータから始まったTrackMan 4のパター測定は新時代を迎えました。2020年にはクラブ、ボール、グリーンの新規データ項目をリリース、データ項目が30になりました。2023年にはTrackMan Golf Pro アプリ(旧GO アプリ)が進化し、ツアープロからアマチュアまで、パフォーマンス向上のためのツールは更にパワーアップしました。 設置方法やデータ項目解説はこちらの資料をダウンロードしてご覧ください。 パフォーマンスパッティングにおける活用方法やデータの詳細に関しては、ぜひトラックマン勉強会・及び研修会にご参加ください。日程やお申込みはこちらからご確認下さい。
正規化のためのボール選定方法

正規化のためのボール選定方法

トラックマンユニバーシティー | August 24, 2022 | 0 | by TrackMan
トラックマンの初期設定は ボールタイプ:Premium 標高: 0m 気温: 摂氏 25℃ ですがアウトドアにおける測定では標高や気温を調整して、距離と軌道にどのように影響するかを確認したり、 インドア・アウトドア環境ではボールをレンジボールからコースボールに変換して、コース上でどのくらいの距離が飛ぶのかを確認することが出来ます。 このように正規化をすると距離やボールの高さ、曲がりなどの数値が変化します。 練習場のほとんどのボールがLimited Distance Hardのカテゴリーに収まりますが、【 正規化ボール選定方法 】の手順に沿ってボールのカテゴリーを選別することも可能です。 正規化ボール選定方法 条件 ·使用クラブ:ドライバー、6または7番アイアン、PW、ドライバー · プレイヤー:クラブデータが安定している方 · コースボール:タイトリストV1またはV1x または同等のコースボール · テストボール:練習される練習場のボール · テストボールには、トラックマン付属の銀色のシールを忘れずに貼る · 手順 1.各番手で、3球程ショットデータを取得します。ミスショットは省いて下さい。 コースボールはボール設定でPremiumを選択します。 テストボールは、その他のボールを選択します。Limited Distance Hard等を選択。 2.ショット測定後、【Nボタン(正規化)】を有効にし、ボール初速、打ち出し角、スピン量の平均がコースボールと比較し同等かどうか確認します。結果はキャリーの値で確認します。ボールの選択が正しいと、右の図のようになります。 【左:正規化前、右:正規化後】 3. ボールの設定が誤っている場合、テストボールのショットデータを編集し、別のボールを選択します。 【変更方法】 TPS左のリストをショットのグループ表示にし、レンジボールのグループを右クリックします。 『変更〗が表示されます。 〖変更〗をクリックし、別のボール種類を選択します。 4. 再度Nボタン(正規化)を有効にし、データの比較を行います。 5. 3と4を繰り返し行い、ドライバー・アイアン・PWの全てでコースボールと同等に一番近いボールがご使用のボールの種類となります。 【ボール種類】 こちらのフローチャートに沿ってカテゴリーを導き出します。 詳細はこちらのウェビナー(英語)をご覧ください。 ご不明点がございましたら、担当営業もしくはサポートまでお気軽にお問い合わせください。 サポートダイヤル:050-3205-1191(平日9時~18時) メール:support@trackman.com リモートサポート:https://www.trackman.com/support
トラックマン勉強会 in 福岡 ついに開催決定!!

トラックマン勉強会 in 福岡 ついに開催決定!!

News, イベント, イベント, トラックマンユニバーシティー, トラックマン勉強会 | April 19, 2022 | 0 | by TrackMan
トラックマン勉強会がついに福岡に上陸! よく皆さまから「このデータはどういう意味ですか?」などのお問合せを頂きます。TrackManではデータ項目の意味に関して、本ブログやどなたでも無料で登録・学んで頂けるコンテンツ【トラックマンユニバーシティ】をご用意しておりますが、実際にその場で聴いて体感されたいという皆さまのために不定期ではございますが、トラックマン勉強会を開催いたしております。 そしてなんと今回は、トラックマン勉強会が初の福岡上陸! データ項目の説を行いながら、実際に体感し、みなさまに楽しんでいただけるような勉強会を行う予定でおります。 トラックマンで表示されるショット・パットデータの読み解き方(Dプレーンを含む)、皆さまの上達にお役立ちできる新規追加された機能、また、トラックマンを活用してより成功して頂けるような活用方法などのご紹介などを行っていきたい*¹と思いますので、みなさま奮ってのご参加お待ち致しております! イベント詳細 日時:2022年5月14日(土)    10:00~15:00 場所:九州産業大学 大楠アリーナ1階 動作解析室     (https://www.kyusan-u.ac.jp/) 〒813-8503 福岡県東区松香台2-3-1 大楠アリーナ2020 最寄駅:西鉄バス 九州産業大学南口 徒歩約2分     JR鹿児島本線 九産大前駅 徒歩約15分 駐車場:あり(アリーナ前スペース駐車可能)     ご利用の場合には、駐車場のチケットも一緒にお申込みくださいませ。 内容:10 -12時 ショットデータ(Dプレーン)の読み方    12-13時 昼休憩および質疑応答    13-15時 パターデータの読み方、        その他みんなで楽しめるトラックマン機能のご紹介 15-16時 お試し時間および質疑応答タイム 16:00解散 イベントに関するお申込み・詳細はこちらのリンクまたは以下のQRコードよりお願いします。 ご不明点は下記連絡先までお問い合わせくださいませ。 電話番号:03-5244-9320(代表:平日9時~18時) メール:sales_jp@trackman.com *感染対策にはスタッフの健康状態含めて十分対策をしており、また密にならないように人数制限を設けさせて頂きます。人数制限により規定人数の参加申し込みを超えた場合、参加頂けない場合が御座います。予めご了承くださいませ。 *イベント参加者で体調不良や感染対策にご協力頂けない場合、参加頂けない場合が御座いますので予めご了承ください。 *一定人数に満たない場合、イベントをキャンセルさせて頂く可能性がございますので、予めご了承ください。皆様お誘い合わせの上、奮ってご参加くださいませ。 *¹ 予定は変更になる場合がございますので予めご了承ください。
正規化とオプティマイザー機能の活用

正規化とオプティマイザー機能の活用

FAQ(よくあるご質問), Tips and Tricks, Webinars, トラックマン HOW-TO, トラックマンユニバーシティー, 操作方法, 機能 | March 8, 2022 | 0 | by TrackMan
みなさまはトラックマンに備え付けられている『正規化』と『オプティマイザー』の機能をご活用になったことはございますでしょうか? 正規化モード トラックマンの初期設定では ボールタイプ:Premium 標高 0m 気温 25℃ となっておりますが、この設定を変更することにより、条件によってボールの飛びなどがどのように変わるかを知ることが出来ます。 では、実際に見てみましょう。 赤い軌跡のショットでは、キャリーが148.2ヤードとなっていますが、条件を 標高を 0m → 1200m 気温を 25℃ → 35℃ に変更した場合、156.2ヤードに変わります。 クラブのデータに変化はありませんが、ボールのデータに変化があるのが見てとれると思います。このように条件を変更すると ツアー選手は標高が高い地域へ試合に出掛ける際には、この『正規化』の機能を活用して、普段の自身のデータと照らし合わせたり、現地入りする前にどれくらい実際に差があるかなどを確認してから会場入りをします。 みなさまも次回いつもと標高や気温が違うところにプレーに行かれる際には、ぜひ『正規化』モードを活用して準備をされてみてください。 オプティマイザー機能 英語の「optimize」という単語には「最大限に活かす」という意味があります。 トラックマンではツアー選手のデータを基にクラブ毎、打ちたい弾道によって目安となるの最適値を割り出しました。 オプティマイザー機能を活用すると... ドライバーでは  クラブスピードとアタックアングルに対して 最大キャリー 最大トータル 最大キャリー+トータル アイアンでは  クラブスピードと選択したクラブのロフト* 高弾道 中弾道 低弾道 ウェッジでは フルスイング ピッチショット に対して 高弾道 中弾道 低弾道  の最適な『高さ』と『距離』で飛んでいるかを知ることが出来ます。 最適値の目安は青色をもって示されます。 では実際に例を基に見てみましょう。 もともとこの選手はスピン量が低く弾道が低かったため、硬いグリーンで球を止めるのが不得意でした。 実験として(ほぼ)同じロフトで全く異なるスペックのクラブを打たせてみました。 ブロック1.本人のクラブ(TUNE CB01/三菱ケミカルOTシリーズ85S/ロフト33.5°) ブロック2.本人のクラブよりも約20g重いクラブ(AP2/True Temper AMTホワイト S200/ロフト33°) 1つ目(以下 TUNE CB01)と2つ目(以下…
パフォーマンスパッティング、新時代へ!

パフォーマンスパッティング、新時代へ!

FAQ(よくあるご質問), トラックマン HOW-TO, トラックマンユニバーシティー | June 11, 2020 | 0 | by TrackMan
TrackMan 4のパッティング機能が大幅にアップデートされ、2017年のボールデータから始まったTrackMan 4のパター測定は新時代を迎えました。 今回のアップデートでは、クラブデータ、ボールデータ、グリーンデータそれぞれ新しくデータ項目が追加となりました。 【 新規データ項目】 アタックアングル クラブパス フェイスアングル フェイストゥパス 打出角 バウンス エントリースピード距離 スロープ% 高低差 フラットスティンプ 設置方法やデータ項目解説はこちらの資料をダウンロードしてご覧ください。
【データ項目】フェイスアングルとは?

【データ項目】フェイスアングルとは?

クラブデータ, トラックマンユニバーシティー | May 8, 2020 | 0 | by TrackMan
フェイスアングルとは、インパクト時のフェイスの向き。ターゲットラインに対して左右の角度で計測されます。 ほとんどのゴルファーは、フェイスが「オープン」または「クローズ」と言います。 プラス(+)の値は、ターゲットに対してクラブフェイスが右方向に向いていることを意味します。右利きのゴルファーの場合オープンとなります。マイナス(-)の値は、ターゲットに対してフェイスが左方向に向いていることを意味します。右利きのゴルファーの場合クローズとなります。 フェイスアングルはボールの打ち出し方向を決める主要な項目です。インパクト時のクラブフェイスの向きに限りなく近い方向にボールは飛び出します。 真っ直ぐ打つためには、フェイスアングルは0にならなければなりません。フェイスアングルの最適値は、打ちたいショットによって異なります。 5ヤードのフェード、ストレート、10ヤードのドローなど、全てのショットに適正なクラブフェイスの値があります。 定義:  フェイスアングル – インパクト時(ボールの最大圧縮時)のクラブフェイスとボールの接触の中心における水平方向のクラブフェイスの向き プラス(+)の値は、ターゲット方向に対して、右側にフェイスが向いていることを示します。 マイナス(-)の値は、ターゲット方向に対して、左側にフェイスが向いていることを示します。 [separator] トラックマンマスターの証言… [one_third] Jamie McConnell JM Golf Academy, Ireland “打ち出し方向を決める最も重要な要素はフェイスアングルです。必ずしもフェイスアングルをゼロにしたい分けではありません。 どんなゴルファーでもショットの弾道は異なりますので、それぞれのゴルファーにとって、コントロール出来、かつ再現性のあるフェイスアングルとクラブパスを探します。”[/one_third][one_third] Chris Brook PGA International Golf Coach, UK “フェイスアングルはボールがスタートする方向を決める主な要因です。 フェードはボールが左側からスタートします。したがってフェイスアングルもターゲットに対してクローズになる必要があります。 ドローはボールが右側からスタートします。したがってフェイスアングルもターゲットに対してオープンになる必要があります。 アドレス時のフェイスの向きに注意してみてください。 様々なツールを用いて、フェイスの向きが狙った方向に正確に向くまで確認しましょう。 ほとんどのゴルファーはアドレス時にターゲットに対してフェイスが左を向いています。ロフトがあるクラブであればあるほどその傾向が強くなります。”[/one_third][one_third_last] Mark Anderson Philadelphia Cricket Club, PA, US “フェースアングルは非常に重要です。なぜなら、ボールの打ち出し方向に一番影響を与えるからです。 私は生徒のグリップ、ボール位置、トップでの手の位置、そしてインパクト時の手の位置を見ながらどのようにフェイスアングルに影響しているのかを確認しています。 ドライバーのフェイスアングルを理解するには、ドライバーのバルジと打点の両方をよく理解する必要があります。”[/one_third_last]
トラックマンのデータ項目一覧(ショット)

トラックマンのデータ項目一覧(ショット)

クラブデータ, トラックマンユニバーシティー, ボールデータ | May 7, 2020 | 0 | by TrackMan
トラックマンのショット測定のデータ項目一覧です。それぞれの項目については、項目ごとの記事からご覧ください。 クラブデータ ボールデータ クラブデータ Club Speed クラブスピード(ヘッドスピード) Attack Angle アタックアングル(入射角) Club Path クラブパス(クラブ軌道) Dynamic Loft ダイナミックロフト(インパクトロフト) Face Angle フェイスアングル(フェイスの向き) Spin Loft スピンロフト Face to Path フェイストゥパス Swing Plane スイングプレーン(プレーン傾斜角) Swing Direction スイングディレクション(スイング方向) Low Point ローポイント(最下点) Impact Offset インパクトオフセット(打点位置) Impact Height インパクトハイト(打点位置) Dynamic Lie ダイナミックライ(インパクトライ角) ボールデータ(打ち出し) Ball Speed ボールスピード Smash Factor ミート率 Launch Angle 打ち出し角 Launch…
【データ項目】ダイナミックロフトとは?

【データ項目】ダイナミックロフトとは?

クラブデータ, トラックマンユニバーシティー | May 7, 2020 | 0 | by TrackMan
ダイナミックロフトとは、インパクト時(ボールの最大圧縮時)のボールとクラブフェイスの接触面中心点が作る垂直角。ダイナミックロフトは、インパクト時のロフト角です。 ゴルファーそれぞれのアタックアングル、シャフトのしなり、クラブヘッドのリリース、クラブパスに対するフェイスの開閉、インパクトロケーションなどがダイナミックロフトに影響します。 適切なダイナミックロフトは、最適な弾道とキャリーの最大化を図るために重要な項目です。ダイナミックロフトが大きすぎる場合、ボールは高く飛び出し、飛距離のロスにもつながります。反対に、ダイナミックロフトが小さすぎると、ボールが低く飛び出し、結果として転がりが大きくなり、距離の計算が難しくなります。 定義:  ダイナミックロフト – インパクト時(ボールの最大圧縮時)のクラブフェイスとボールの接触の中心における垂直方向のクラブフェイスの向き [separator] [one_half] アメリカツアー平均 PGAツアー ドライバー – 12.8 度 6番アイアン – 20.2 度 LPGAツアー ドライバー – 15.5 度 6番アイアン – 23.6 度 その他のデータはこちらからTrackMan PGA and LPGA Tour Averages[/one_half][one_half_last] TrackManコンバイン平均 アマチュア男性 (ドライバー) スクラッチ以上 – 13.0 度 HDCP 5 – 13.2 度 HDCP 10 – 14.1 度 アベレージゴルファー (14.5) – 15.1 度…
【TMU 10の基礎項目】⑩着地の角度

【TMU 10の基礎項目】⑩着地の角度

10の基礎項目, トラックマンユニバーシティー | May 1, 2020 | 0 | by TrackMan
グリーンでボールを止めるために、ボールのラン(はずみと転がり)について学んでいきましょう。 ボールの着地角は、はずみと転がりを予想する上で重要な項目です。  Julieta Granadaのランを考えたクラブ選びについて字幕付きでご覧ください。 [separator] トラックマンユニバーシティーの無料登録はこちらから!
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